Créditos de imagen:
NASA / Johnson Space Center (Artemis II Mission)
Hoy, 10 de abril de 2026, la misión Artemis II llega a su clímax tras diez días de navegación histórica. Los astronautas Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y Jeremy Hansen se encuentran ante el momento más peligroso de su viaje: la reentrada en la atmósfera terrestre. La nave Orion, que hace apenas cuatro días batía récords de distancia en el espacio profundo al superar los 400.000 kilómetros de distancia de la Tierra, caerá hoy en el océano pacífico para completar su regreso a casa.
Dato Operativo: El INTA en Canarias validó la telemetría de salida de órbita apenas dos horas después del lanzamiento del SLS.
EL SOPORTE ESTRATÉGICO DESDE EL LANZAMIENTO
Para entender el éxito de esta misión, es necesario destacar el papel de las estaciones terrestres de seguimiento. El pasado 1 de abril, tras el despegue del cohete SLS, el Centro Espacial de Canarias (CEC) en Maspalomas asumió una función crítica apenas dos horas después del lanzamiento. Cuando la nave abandonó la cobertura de las antenas en EE. UU. para cruzar el Atlántico, el CEC fue el encargado de realizar la Adquisición de Señal (AOS) necesaria para validar la telemetría de salida de órbita.
Desde el archipiélago, el equipo técnico del INTA monitorizó el estado del Módulo de Servicio Europeo y confirmó que los sistemas de propulsión y energía estaban operando según los parámetros previstos para el viaje lunar. Canarias se convirtió así en el primer gran vínculo internacional fuera del continente americano, garantizando la continuidad de las comunicaciones en una fase donde cualquier anomalía técnica requiere una respuesta inmediata.
EL RÉCORD EN EL ESPACIO PROFUNDO Y LOS RETOS DE A BORDO
El pasado 6 de abril, la misión alcanzó su hito más simbólico al situarse más lejos de la Tierra que cualquier otra misión tripulada en la historia. Durante el sobrevuelo lunar a 7.400 km de la superficie, la estación de Maspalomas se mantuvo integrada en la red de seguimiento, captando los flujos de datos que confirmaban el correcto funcionamiento de los blindajes contra la radiación.
Hito Histórico: Récord mundial de distancia para un vuelo tripulado establecido en 400.171 km.
No obstante, el viaje no ha estado exento de dificultades. Se han gestionado incidencias en el sistema de gestión de residuos y, sobre todo, se ha realizado una vigilancia exhaustiva sobre la erosión del escudo térmico. La telemetría necesaria para diagnosticar estos sistemas ha transitado de forma constante por las antenas de Gran Canaria, permitiendo que el Centro de Control de Misión en Houston validara que la Orion estaba en condiciones óptimas para el regreso que sucede hoy.
EL INFIERNO DE LA REENTRADA
En la jornada de hoy, la cápsula Orion impactará contra las capas altas de la atmósfera a una velocidad de 40.000 kilómetros por hora (Mach 32). El roce con el aire comprimido generará un plasma incandescente a 2.760 grados centígrados, provocando un "blackout" de comunicaciones absoluto durante varios minutos.
Debido a su posición geográfica, el CEC en Maspalomas es una de las estaciones encargadas de recibir los últimos paquetes de datos de salud de la tripulación y estado estructural antes de que se inicie este silencio de radio. Los datos captados desde Canarias son la última confirmación de que el ángulo de entrada es el adecuado para que la nave no rebote en la atmósfera ni se desintegre por el calor excesivo.
CANARIAS SE REAFIRMA COMO HUB AEROESPACIAL GLOBAL
La participación activa del CEC en Artemis II reafirma que las Islas Canarias poseen la infraestructura y la ubicación más estratégicas de Europa para el sector aeroespacial. El éxito de una misión donde el margen de error es inexistente depende de nodos de comunicación robustos y fiables.
Fuente informativa:
La Provincia - Diario de Las Palmas