Hisdesat, la empresa española que opera satélites gubernamentales de comunicaciones seguras y que pertenece mayoritariamente al grupo Indra, adjudicó a Airbus Defence and Space, la división de defensa y espacio del fabricante europeo Airbus, la construcción del SpainSat NGIII. El nuevo satélite sustituirá al SpainSat NGII, declarado pérdida total el pasado enero tras recibir el impacto de una partícula espacial mientras ascendía hacia su órbita definitiva.
UN IMPACTO A 50.000 KILÓMETROS DE LA TIERRA
El SpainSat NGII fue lanzado a finales de 2025 dentro del programa SpainSat NG, la constelación de satélites de comunicaciones seguras más avanzada de Europa. Semanas después del lanzamiento, mientras todavía ascendía hacia su órbita geoestacionaria definitiva, a unos 36.000 kilómetros de altitud, el satélite recibió el impacto de una partícula espacial a unos 50.000 kilómetros de la Tierra.
Cronología del incidente
HISDESAT ELIGE A AIRBUS COMO CONTRATISTA PRINCIPAL
Con el visto bueno del Ministerio de Defensa, Hisdesat seleccionó a Airbus Defence and Space como contratista principal para el diseño, la construcción y las pruebas del SpainSat NGIII, que se llevarán a cabo en las instalaciones de Airbus en Toulouse (Francia). Una parte importante de sus componentes se fabricará e integrará en España, en las instalaciones de Thales Alenia Space España en Tres Cantos (Madrid), tal y como ocurrió con sus dos predecesores.
Detalle Estratégico: El nuevo satélite será casi idéntico a los dos primeros de la serie, pero incorporará las mejoras tecnológicas desarrolladas desde que estos se diseñaron a principios de la década.
MÁS DE UNA DECENA DE EMPRESAS ESPAÑOLAS EN EL REPARTO INDUSTRIAL
Thales Alenia Space España actuará de nuevo como principal subcontratista, encargándose de las cargas útiles en banda UHF y en banda Ka militar, mientras que Airbus será responsable de la carga útil en banda X. Según Hisdesat, más de una decena de empresas españolas aportarán tecnologías críticas al programa.
45%
del satélite fabricado por industria española, según Hisdesat
10+
empresas españolas aportando tecnología crítica
ANTENAS RECONFIGURABLES Y RESISTENCIA A INTERFERENCIAS
El SpainSat NGIII ofrecerá capacidades avanzadas en las bandas X, Ka militar y UHF. En banda X, las nuevas antenas activas (un tipo de antena capaz de modificar electrónicamente la forma y dirección de su cobertura sin moverse físicamente) permiten reconfigurar la cobertura del satélite a gran velocidad y detectar y mitigar interferencias electrónicas con alta precisión. El satélite está además diseñado para resistir eventos nucleares de gran altitud, pulsos electromagnéticos, y cumple con los estándares de la OTAN en inteligencia de señales y protección frente a la suplantación de identidad electrónica.
16x
La capacidad de las nuevas antenas activas en banda X equivale a 16 antenas tradicionales, con hasta 1.000 reconfiguraciones de cobertura por segundo.
CUATRO AÑOS HASTA LA PUESTA EN ÓRBITA
El proceso de diseño, fabricación y pruebas del SpainSat NGIII se prolongará durante 48 meses, ocupando la posición orbital que estaba prevista para el SpainSat NGII: 30 grados oeste, a 36.000 kilómetros de altura.
Próximos hitos
Lanzamiento previsto para el tercer trimestre de 2030. Entrada en servicio a principios de 2031.
El episodio del SpainSat NGII, y la rapidez con la que se ha articulado su sustitución, ilustra un riesgo creciente para la industria de satélites: la exposición a impactos de basura espacial y micrometeoritos durante las largas fases de ascenso orbital, un factor que empieza a pesar en el diseño y el aseguramiento de las nuevas generaciones de satélites gubernamentales. Para el tejido industrial español, el contrato confirma que el reparto de trabajo entre Airbus y Thales Alenia Space España, con más de una decena de empresas nacionales aportando tecnología crítica, se mantiene como el modelo de referencia para los programas de comunicaciones seguras por satélite del país.